交通建設
[ 花蓮交通建設 ]
一、 陸運方面
花蓮公路共計有省道11條，總長439.4公里，縣道1條，總長110.5公里、鄉道共計92條，總長423.8公里。蘇花公路、花東公路、中部橫貫公路，以及海岸公路為四條主要聯外道路。花蓮縣長一上任即刻啟動「老人及身心障礙者愛心免費乘車-鐵公路雙軌並行」的福利，矢志打造花蓮成為「銀髮族的樂活天堂」。
花蓮對外交通以鐵路為最主要的選擇，歷經雙軌化、電氣化等改善提高運輸量，逐步縮短通車時間。未來，花蓮地區各鄉鎮火車站的整體規劃，將配合地方觀光產業發展，融入當地自然人文特色，讓每個火車站各具當地特色，成為帶動地方發展的重要火車頭。
二、 航空與海運
民用航空局於51年5月16日成立花蓮航空站，90年起降日本包機開辦國際航線，新航廈於93年啟用，花蓮航空新航廈興建以來，為了邁向「國際都會，觀光花蓮」的目標，縣長上任以來積極率領團隊，努力要讓花蓮成為「台灣第三大直航點」，並於2010年5月起大陸南京、太原、廣州等十個城市，直達花蓮，不僅為花蓮帶來可觀的旅遊商機，更帶領花蓮向國際觀光勝地的目標邁進了一大步。
花蓮港為東部區域之主要國際商港，現有碼頭25座，年裝卸容量可達3,400萬噸，是東部水泥與礦（砂）石之主要出口港，113年進港船舶為1,016艘，貨物裝卸量為8,562,979噸，出港船舶為1,019艘，貨物吞吐量113年為8,192,289公噸，花蓮港除了是運送貨物的港灣外，同時也是兼具觀光及親水性之多功能港口。
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一、 陸運方面
花蓮公路共計有省道11條，總長439.4公里，縣道1條，總長110.5公里、鄉道共計92條，總長423.8公里。蘇花公路、花東公路、中部橫貫公路，以及海岸公路為四條主要聯外道路。花蓮縣長一上任即刻啟動「老人及身心障礙者愛心免費乘車-鐵公路雙軌並行」的福利，矢志打造花蓮成為「銀髮族的樂活天堂」。
花蓮對外交通以鐵路為最主要的選擇，歷經雙軌化、電氣化等改善提高運輸量，逐步縮短通車時間。未來，花蓮地區各鄉鎮火車站的整體規劃，將配合地方觀光產業發展，融入當地自然人文特色，讓每個火車站各具當地特色，成為帶動地方發展的重要火車頭。
二、 航空與海運
民用航空局於51年5月16日成立花蓮航空站，90年起降日本包機開辦國際航線，新航廈於93年啟用，花蓮航空新航廈興建以來，為了邁向「國際都會，觀光花蓮」的目標，縣長上任以來積極率領團隊，努力要讓花蓮成為「台灣第三大直航點」，並於2010年5月起大陸南京、太原、廣州等十個城市，直達花蓮，不僅為花蓮帶來可觀的旅遊商機，更帶領花蓮向國際觀光勝地的目標邁進了一大步。
花蓮港為東部區域之主要國際商港，現有碼頭25座，年裝卸容量可達3,400萬噸，是東部水泥與礦（砂）石之主要出口港，113年進港船舶為1,016艘，貨物裝卸量為8,562,979噸，出港船舶為1,019艘，貨物吞吐量113年為8,192,289公噸，花蓮港除了是運送貨物的港灣外，同時也是兼具觀光及親水性之多功能港口。
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